Cette année, les nouveautés de TACHOfresh pour le salon se concentrent sur le module de suivi étendu LIVE.

En plus des valeurs connues du budget du chauffeur à la minute et d’une représentation de l’itinéraire parcouru, ce module comprendra désormais en option une évaluation des arrêts/démarrages et un géofencing.

TACHOfresh devient ainsi encore plus attractif non seulement pour les entreprises de transport routier de marchandises dans le domaine des poids lourds, mais aussi pour les véhicules utilitaires légers dans le domaine du transport international qui seront soumis à l’obligation d’avoir un tachygraphe à partir de 2026.

« Avec le nouveau package Enhanced LIVE de TACHOfresh, les clients disposant de petites flottes ou de fonctionnalités télématiques simples, principalement axées sur Tack & Trace, disposent désormais d’une solution économique qui complète idéalement notre portefeuille actuel. Nous avons ainsi tenu compte des besoins de nos clients, qui souhaitaient ces fonctions supplémentaires depuis longtemps », se réjouit Susanne Kirsch, CEO de TACHOfresh, »Toutes les entreprises de transport routier n’ont pas besoin d’un système télématique élaboré et relativement cher. C’est précisément pour ces clients qu’il était et qu’il est important d’étendre continuellement la solution TACHOfresh ».

L’entreprise se présente également à temps pour le salon avec de nouvelles vidéos explicatives multilingues basées sur l’IA et intégrées dans sa propre application. D’un simple clic sur le bouton vidéo, les clients peuvent dès à présent

• le login
• le tableau de bord et
• l’accès à l’évaluation de l’infraction

dans les langues allemande, anglaise, française et néerlandaise directement depuis l’application.

« C’est précisément lorsqu’à l’avenir, avec les véhicules utilitaires dits légers jusqu’à 3,5t, de tout nouveaux groupes d’utilisateurs seront concernés par l’obligation d’avoir un tachygraphe et qu’un grand nombre de nouveaux conducteurs devront être initiés à ce sujet, que des vidéos explicatives simples et multilingues seront un outil important », explique Falko Schmalenberg, CTO et directeur général de TACHOfresh. « Dans ce domaine, le multilinguisme requis nous a posé de grandes difficultés par le passé. Grâce à l’utilisation de nouveaux outils basés sur l’IA, nous pensons pouvoir mettre en œuvre progressivement d’autres langues pour les vidéos explicatives avec un investissement raisonnable en temps et en ressources, afin de maintenir les barrières à l’entrée dans la gestion des données tachygraphiques pour nos partenaires et nouveaux clients européens ».